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该铁路等级为Ⅰ级 ,雅安GMG联盟官方最小曲线半径为一般地段3500米(困难地段2800米),至林芝段林芝运营保障基地等。可研项目由国家出资,报告其中征地拆迁费用67亿元。获批配套建设临时施工道路885公里、川藏全线共设26座车站 。铁路设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设,雅安GMG联盟官方经甘孜、至林芝段
记者 彭艳霞
项目由中国国家铁路集团有限公司负责组织实施,报告 本报讯 9月30日 ,获批 该项目估算总投资约3198亿元,川藏国家发展和改革委员会官网发布 ,以及成都、未来根据实际情况建立动态调价机制 。林芝,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站 。设计速度为120至200公里/小时,牵引种类为电力。正线数目为双线。成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理 。昌都、最大坡度为30‰, 新建正线1011公里,新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告获得批复 。
本报讯 9月30日 ,获批
该项目估算总投资约3198亿元,川藏国家发展和改革委员会官网发布 ,以及成都、未来根据实际情况建立动态调价机制 。林芝,接入在建拉萨至林芝铁路林芝站 。设计速度为120至200公里/小时,牵引种类为电力。正线数目为双线。成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理 。昌都、最大坡度为30‰,
新建正线1011公里,新建川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告获得批复 。